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航空人才的紧缺

[来源:本站 | 日期:2018年08月17日 11:50:02 | 浏览8次]   [返回列表]

       目前,我国正处于从“民航大国”向“民航强国”的转变过程中,伴随着民航事业的迅猛发展,我国民航人才的需求规模也开始同步扩大。据某权威机构调查数据显示,目前国际民航平均人机比是100:1,而我国民航业平均人机比是200:1。

        这意味着,仅以国际民航水平计算,未来10年我国至少需要民航类人才24万人以上。这就为民航管理专业学生提供更加广阔的就业空间。  2. 民航管理专业薪资高。初中毕业生学民航管理专业能获得较高的薪资待遇。中国民航总局局长在全国民航工作会议上提出:到2020年,中国将再新增2600多架飞机,民航总局将投入超过5000亿的资金用于机场建设。因此,各大航空公司已经较大幅度地提高空乘人员的薪酬。国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪已经在几十万元人民币,国外航空公司空乘人员的薪资水平则更高。

        航空运输业是当今世界水、陆、空三大运输业中发展最快,发展空间最大,需求增长率最大的产业,随着国家对航空运输业面向民营经济和外资经济的全方位放开,中国民用航空将会形成百花齐放,百家争鸣的局面,因此航空服务和航空物流等中、高级专门人才的绝对需求量将呈现大幅增长。

        据调查显示:波音公司预测在未来20年中国将增加3000架飞机;未来三年里将新增各种客运飞机500多架,需航空从业人员50000余人,就中国国际航空公司在“十一五”、“十二五”期间将购进“德国空客A—380”(450座/架)30架的计划来看,这30架空客机所需的全部工作人员将增加5000多人。



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